怒海救援

走在街上没带伞，正好离图书馆不远，赶紧进去避雨。

挑了本《怒海救援》，书不厚，刚刚好一个下午能看完。

电影故事很简单，两艘游轮在海上遇险，一对救援人开着一艘荷载12人的小船，救回来了32人。

小说里详实的写了两艘船，电影进行部分改编，具体描写一艘这部电影和小说，我颠覆了我很多关于海上航行的知识。

原来我们平时的关于灯塔比喻“xxx像灯塔，能带领人们回到家的港湾”是真的，茫茫大海，只要有一点光亮，都能让人燃起希望，最后一艘仅仅荷载12人的船救回了32人，岸上的人用车灯当灯塔，把他们指引回家。

小说里另一艘船仅仅还有四个人，但还是选择不顾汹涌的波涛去营救。

电影里的四个主人公，明知去救援很可能是有去无回，还是去了。

一艘船遇险，海上的船都赶去救援。

人类真是很奇怪的生物，会见死不救，更会舍身救援。

《怒海救援》 The Finest Hours你得知前方的轨道上面有被疯子绑架的五个无辜的人，而一辆失控的电车朝他们驶来，并且片刻就要碾压到他们。

幸运的是，你可以用拉杆让电车到另一个轨道上。

但是，另外一个轨道上面也绑了一个人。

考虑以上状况，你该怎么做？

这是一个著名的道德悖论。

迪士尼出品的怒海救援就用真实事件改编的故事告诉了我们另一种答案...该片故事背景设定在1952年新英格兰地区，讲述了美国海岸警卫队营救一艘遭遇风暴袭击油轮的事。

整部电影乏善可陈，是部主旋律的个人英雄片，却又是个二流的灾难片。

但是正是因为这是一部基于真实事件改编的电影，所以影片中的一切看起来都像是如此的真实，如此的打动人。

主人公在面对一个别人看起来不可能完成的救援任务时，坚决的执行任务。

凭借自己的经验和毅力，也许还有些许运气的成分，成功救援了32个人。

其实在出海之前，伯尼·韦伯是有机会故意“迷失方向”的，这也许可以避免自己和队友被海浪吞噬。

但是他并没有这么做，正如他自己所说的：不想让任何人失望。

他成功了。

有时候就是这种没有退路和不想让任何人失望的态度下，才能够创造出奇迹。

1 女主角不好看 女主角不好看 女主角不好看导演你眼光穿越到了冷战？

2 各种巧合加不符合物理学定律：穿的少不冷(电影最后有历史镜头那穿的多多)，女主那大光腿直扎雪堆儿，跳了十几米高摔下来不骨折，roof都掀了前面的人没掀（最起码开始的时候连帽子都不掀），越往海中心走浪的幅度越小但是越来越惊悚，回家的时候应该浪越来越大尼玛那么平静。

Boston外海大冬天冷死个人，居然还能说话有力，好吧回去还有空抱妹子，尼玛岸上还有记者（好像拍摄也有点小bug，能看到摄影时拦路的警察。。。

一九五几年海岸边lighthouse边闪警车pull over？

）尼玛男主23岁结婚而且女主更小，女主之前还有工作。。

童工？

3女主性格。。。。

呵呵4 当时天气预报是不好么，oil tank就不知道提前准备的？

5 务操 工程师尼玛咋这猛，所有船务人员都随着另外没有engine的半截去见了马克思。。。

结果留在engine room里的engineer扛起了大旗，还是我们工人有力量！

6 不是，这四个人做了他们本分该做的事，就领到勋章了？

那我们草原英雄小姐妹不是更finer？

误了个区啊

电影中无论是灾难中摇摇欲坠的船的船长还是救援小队的船长都体现了人救与自救的重要性，我们需要救援者同样也要学会自救。

实现生活中这样的例子也比比皆是，我们的时代不需要英雄吗，不需要见义勇为者吗，需要，我们也需要自强不息，既帮助他人也保护自己，此片可媲美救火英雄。

在瓦伦达节看这么温情冒险的爱情片，总比微信朋友圈的撒狗粮好多了！

单身两三年了，感觉爱情对于我这个jun校生来说有点缥缈，索性还是毕业以后再谈吧！

第一我不想辜负别人，毕竟不想让女孩子伤心。

再者，家里要我好好奋斗，谈念爱易分神！

说了那么多，说说我对这部感人影片的感想吧！

影片中我对男主角的朴实忠厚，舍己为人的工作处事方式我很佩服，别人在危险度极高沙洲都退缩不前的情况下，他却以自身作为一名海岸警卫队员的使命担当，敢于跟恶劣的天气及飓风怒浪斗智斗勇！

这点我很欣赏，我觉得每个人都有对自己所在职位的认同和奉献，只有你对工作的认同，心理上才会对自己的认同！

另一个感动的地方是救了32船员后，男主角有些绝望加身体虚脱的在大海中漂泊，女主角信念坚定满怀希望的在寒冷的海岸上等待他们的归来，虽然希望很渺茫，大家觉得如此狂风恶浪，如何穿过沙洲还是个问题？

但女主角开启车灯，镇子其他人也亮起了车灯！

随后眼线出现了灯光，……随后在2018年的瓦伦达节撒下一波狗粮！

在瓦伦达节看这么温情冒险的爱情片，总比微信朋友圈的撒狗粮好多了！

单身两三年了，感觉爱情对于我这个jun校生来说有点缥缈，索性还是毕业以后再谈吧！

第一我不想辜负别人，毕竟不想让女孩子伤心。

再者，家里要我好好奋斗，谈念爱易分神！

说了那么多，说说我对这部感人影片的感想吧！

影片中我对男主角的朴实忠厚，舍己为人的工作处事方式我很佩服，别人在危险度极高沙洲都退缩不前的情况下，他却以自身作为一名海岸警卫队员的使命担当，敢于跟恶劣的天气及飓风怒浪斗智斗勇！

这点我很欣赏，我觉得每个人都有对自己所在职位的认同和奉献，只有你对工作的认同，心理上才会对自己的认同！

另一个感动的地方是救了32船员后，男主角有些绝望加身体虚脱的在大海中漂泊，女主角信念坚定满怀希望的在寒冷的海岸上等待他们的归来，虽然希望很渺茫，大家觉得如此狂风恶浪，如何穿过沙洲还是个问题？

但女主角开启车灯，镇子其他人也亮起了车灯！

随后眼线出现了灯光，……随后在2018年的瓦伦达节撒下一波狗粮！

1952年2月18日，美国的马萨诸塞州还是隆冬季节。

凌晨时分，在从新奥尔良去往波士顿的航线上，彭德尔顿号突然开裂，引起一连串爆裂的声响。

一名船长和七名船员当时都聚集在船头，船体已经失去动力，他们似乎没有逃脱并活下来的可能。

而在船尾，还有其余的33名船员，他们看起来有着更多的希望，但是仍然面临严峻的考验。

在海风和巨浪的鞭策下，船只飘向了海岸，但是靠近查塔姆的科德角港口，一些沙洲很有可能损毁剩下的船体，并危及其余的船员。

入夜，四名海岸警卫队员，驾驶着36英尺的木制电动机救生艇前去营救，当时没人知道，他们能否活着回来。

<图片2>这是迪士尼在2016的开年，为我们带来的影片《怒海救援》真实的故事背景。

影片源自真实的海难故事，真人的英雄事迹。

影片的结局，自然是没有观众心里预期的种种惊喜，但是发展其过程，更加耐人寻味。

相比雄壮的尾声，我更加喜欢影片激情的序曲，彭德尔顿号油轮被一截为二，机械师组织一众水手，维持着引擎的工作，直到最后一刻。

无论大家对于逃生的方式有多少分歧，一旦达成共识，在船上，任何一个动作，都是由全员合作，才得以完成的。

<图片4>面对汹涌的海浪，分秒必争，连厨房的火夫，都跟大家一起，站在第一线，那种拧成一股绳的求生欲，令人心潮澎拜，激动的想落泪。

无论是船体的撕裂，还是海水的倒灌，残余的船尾在波涛中飘荡，种种震撼，来自于大荧幕的原声配乐，加上画面的震撼，像是一盏孤灯亦或微弱的烛火，在汪洋中飘荡，看不到未来，却仍奋力燃烧，力求坚持到最后一秒。

而远方赶来的搜救队，仅有四名成员，驾驶员：伯尼·韦伯，由克里斯·派恩饰演。

副手：理查德·李维斯，由本·福斯特饰演。

船员：安德鲁·菲茨杰拉德和欧文·马斯克，分别由凯尔·加尔纳和约翰·马加罗饰演。

可贵的是，面对海岸警卫队长官的命令，伯尼·韦伯和他的三名船员，都是自愿参加此次救援行动，副手一马当先，而另外两位船员甚至没有搜救经验，仅凭着一点勇气和责任感，就忐忑的出发了。

虽然一路惊恐，请求返航，但是也坚持到了最后，他们四个人，最终营救了32位遇难船员，均获得了金质救护奖章——最高级别的服务勋章。

<图片5>救援行动中，这艘不起眼的36英尺木制电动机救生艇，面对一层又一层的巨浪冲击，两次险些被掀翻，而舵手伯尼·韦伯突然脱掉了救生衣，闭上了眼睛，用他天生的水手素质，沉下心，开始在巨浪下滑行，骑上浪尖，再扎入海里，之后数次潜入浪里，又浮出水面。

没有任何人的干扰，仅只剩下了舵手与海浪的交锋，一波又一波，带着众人在生死边缘徘徊，其中的快感无以言表。

能与之媲美的，也许只有《拆弹部队》中，威廉·詹姆斯因为炎热和烦躁，干脆脱掉了厚重的防护衣，专心投入那些不同颜色的导线世界之中，同样的笃定和镇静在他们的眼中浮现。

<图片6>在遇难船只和营救船只相遇前，双方历经的磨难和考验，是影片前奏里的两次小高潮。

岸上的暴雪、海中的暴雨、夜里的航行，影片的拍摄效果极其逼真，复古的行装与设备，带领我们回到半个世纪前，领略那一次伟大的海上救援行动。

如果你要问，为什么这次的救援行动，单薄的可怜。

正如影片前情交代的，1952年的那一天，同时有两艘二战时期的油轮，在马萨诸塞州的海岸遭遇了可怕的东北飓风。

断裂的彭德尔顿号，只是其中之一。

而当时大部分的搜救力量，都集中在默瑟堡号的营救上。

聚集在503英尺高的彭德尔顿号船尾，33名船员在船体失去动力后，只能听天由命，等待极其渺茫的救援希望。

如今还健在的海岸警卫队成员：安德鲁·菲茨杰拉德，观看了电影的片段，在《波士顿环球报》的采访中说：“我从未忘记过它，在我的记忆里就像是昨天发生的一样。

”。

四名队员，奇迹般地穿越巨浪，即便脱离了导航，仍然继续搜寻遇难船只，即便只能载重12个人，却救下了32名水手，众人在海上漂泊的那一刻，即便沉没，也是英勇与无悔的。

这样的事迹，却被舵手轻描淡写的称为“只是幸运而已”，他在暴雨中颤抖着身体，用冻僵的手臂，缓慢平滑的驾驶着这艘小型救生艇，奇迹般的返航。

影片中没有交代的，另一艘默瑟堡号的救援行动，同样也是奇迹般的过程。

威廉·R·基利Jr. 也获得了一枚金质救护勋章，由于他引导一艘小型的冲浪艇，在波涛汹涌的海面上，从亚库塔特海岸，行驶到默瑟堡号的船首。

这艘小船，虽然猛烈的撞击在了默瑟堡号的船身上，但是基利和他的队员，竟然营救了两名幸存者，并返回了亚库塔特海岸。

从而其他船只，也陆续参与营救剩余的默瑟堡号船员。

当年，在海岸警卫队员们的努力下，两艘油轮中，一共有70人获救。

这被认为是海洋搜救史上，最伟大的一次小型船只的救援行动。

影片故事根据2009年的同名小说改编，由曾执导《充气娃娃之恋》、《新天师斗僵尸》的克雷格·吉勒斯佩，担任导演。

外媒综评，认为影片没有人们预期中震撼，影片犹如在海上摇曳的小船，节奏飘忽不定，甚至由支离破碎的剧情拼凑而成。

故事讲述的方式，是中规中矩的时间线进程，似乎人们预期的高潮，并没有出现在营救和返航中，影片的激情桥段确实被前置了，对于真实的故事，我们也许应该多一份包容。

影片中，仅有机械师和舵手两位主要人物的树立，更多的是两队人员的集体意识。

他们最后在一搜救生艇上，度过了人生中最寒冷的一夜。

<图片8>最近看了两部纪录片《阴阳相成》和《电影剪接的魔力》，可以看到数字摄影给电影工业带来的变革，比我们想象中还要巨大，首先就是灾难片，更多的电脑合成，可以更加顺利的加入数字影像之中，而人们再也不用为夜间的拍摄和取景发愁。

年代的复古除了服化，还可以通过后期的局部色彩调整完成，让1950年代的场景，看起来色彩浓重，又有厚重的质感。

<图片9>影片人物之间的对话和眼神交互的剪辑，则是传递人物情感的关键，羞涩的海岸警卫队员，大胆的女友，两人从第一次转身，第一次对视，第一次约会，第一次跳舞，到女主角主动求婚，男主角不知所措，一切的情感流动，都介于双方的对视之间。

期间的长短，无论是精致特写，还是中景的细微动作，无不流露出两人之间的情感变化。

从局促到彼此确定，这不是一段惊天地的爱恋，只是两个普通人之间关于爱的选择。

男主角：克里斯·派恩和女演员：荷丽黛·格兰杰，撑起了全片唯一的感情线，未婚妻：玛利安的不安和焦躁，伯尼·韦伯的犹疑和坚定。

即便不够戏剧化，但是也许我更愿意相信其为真实的复原。

<图片10>据悉该片在中国大陆上映档期还未有定论，如果你问我这部《怒海救援》够不够好，值不值得卖票去看，我想说，它更像2015年的《云中行走》。

影片给人更多的体验感，而不是剧情的惊喜。

将近64年前，那场飓风，是令人彻骨的寒冷，不是《海洋深处》那样对未知的探索，勇猛的冒险精神，而是谨慎的在飓风中求存，在迷路中返航，回到海岸的光亮与温暖中的欣慰。

<图片11>人类创造了万吨油轮和空客飞机，是脱离自身局限的壮举，而一次次的空难与海难的自救和救援，更是尽显了人类的智慧和力量，这样的故事不分大小，无论是远到外太空的阿波罗13号，还是这艘返航的救生艇，每一个故事都值得讲述，值得铭记。

<图片12>未婚妻玛利安害怕夜里的大海，她说：你甚至看不到膝下有什么。

而伯尼·韦伯说：“Just more water.”。

2016年2月18日 多伦多 小玄儿记——————————————————如果你喜欢我的文章，欢迎在 B 站或 Youtube 关注「小玄儿的深夜聊碟」https://space.bilibili.com/1340064530每周五更新，目前可以观看 #日本电影大师蓝光套装系列#台湾电影大师蓝光收藏系列#新老电影混剪系列未来还有更多CC必收蓝光套装系列感谢小伙伴们的支持！

你们的每一个关注对我来说都弥足珍贵！

温柔的配乐不像是灾难片，女主的眼睛总是水汪汪的，男主出海开始我也是全程泪目。

最让我触动的是“you got a man there”，是的，他们都是真正的man！

最后大家往港口开车我以为是寓意打开灯，照亮孩子回家的路，结果大家到了港口停车就关灯了，我还想自己太幼稚了，航海都是看灯塔的，车灯有屁用。

但是最后又是女主带着大家打开车灯，让my boy 找到方向，都是套路啊！

全程泪目就不吐槽bug了，好好看电影。

一開始以為是回憶片，沒想到不是，所以我開頭看的時候有點萌萌噠？

沉船了油倉脫離船身，卡西指揮船員們擱淺等待營救，這裡我一直以為他是男主，實在是太有豬腳光環啦。

終於等到大部隊來了，但是一叟小船怎麼能裝的下幾十號人？

好吧，猜想會有人犧牲結果全都救了唯獨犧牲了一個，實在太不可思議了，果然阿門保佑，海神保佑！

在此我要表白卡西卡西卡西。。

像海难这种题材的电影已经没有什么新意了，要有所突破，有所创新，有所亮点，其实是很不容易的了。

对于这种题材的电影也已经不是那么感兴趣了，之所以选择这部影片，主要是因为这是按照真实故事改编的，少了故事的虚空假大，多了剧情和人物的真实，以为可观赏性更强。

但看完影片，总觉得浪费了这真实的故事，影片不惊不喜，看得我也不怒不惊。

先说说影片里比较好的部分吧。

首先，影片的画面拍摄和故事剪辑没有运用太多的技巧，但在海面上的画面拍摄及船只迎面而来的海浪的拍摄画面确实很不错，把海面上的惊险场面大气的表现出来，也由此能够感受到不管是遇难船只上的人还是救援船只上的人的紧张心情已经面临的严峻挑战。

其次，影片的雪景的阴沉色调，皑皑白雪却似雾霾笼罩，极好的渲染了在糟糕的天气下人们的沉闷心情，远景的拍摄，画面挺美的。

另外，就是影片的最后，当岸边的车灯陆陆续续的亮了起来，救援归来的男主眼睛半睁半闭间朦朦胧胧的看到了光亮，这一小段的拍摄以及剪辑，真心不错，身体及精神在海上被慢慢击垮，突然间的光明让心里瞬间燃起了希望，那一刻，振奋人心。

但是影片其实是可以更好的，最主要的问题是，剧本不好。

整部影片主要是要讲1952年美国海岸警卫队救援失事油轮的故事的，但影片却生硬的把男女主的感情线放在了影片的开始，可是整部影片看下来这一条感情线可有可无在片中犹如鸡肋，对故事的发展起不到任何推动作用。

而在故事的最后，却是展示了男主的事迹，对于整部影片的故事讲述其实有点多余，影片若是在讲述男主的生平事迹，到是可以有这一段，只能说剧本的讲述及把握点主次轻重没有处理好。

另外一个很大的问题是影片似乎是把故事中的三个主要人物生搬硬套的凑在了一起，没有过多的交集，剧情很不紧凑。

男女主的交往自成一段，对之后事件的发展不起任何作用；失事邮轮上的人物的剧情发展也自成一段，并且在剪辑上有点突兀，从男女主的感情线一下跳到邮轮上，没有任何铺垫或引导，很生硬；另外男主驾驶船只去救援的情节也自成一段。

三段的主要情节各自发展却不能很好地融合推动整部影片剧情的发展，看完只觉得索然无味。

其实整部影片所要传达的情感及精神是很好的，只是剧本没有写好，剧情的发展不能够吸引人心。

但像这种真实故事改编的影片，看完总不免感慨，生命的脆弱渺小却又及其的坚强。

平平淡淡的生活中对生命的感悟并不会太深，只有经历过了风浪，才能感受到什么才是最重要的，当邮轮搁浅时，才真正感受到脚下踏实的感觉的美好，当在险境中求生后，才更加体会到有人的陪伴的美好。