GT赛车：极速狂飙

电影《GT赛车：极速狂飙》讲述平凡游戏少年在一次史无前例的机会中拼尽全力追逐遥不可及的赛车梦，仅用8个月，就能够驾驶时速320公里的赛车在真实的赛道上飞驰，成为整个F1历史上唯一一个通过打游戏学会赛车的训练车手。

电影向大家传达了两个关键词：坚定和选择。

当所有人都在告诉詹恩，游戏不能当饭吃、在游戏里开得再好也是假的，比赛开的是真的、游戏玩家不应该走上赛道……但谁说假的不能成真了，詹恩有着上千小时的线上竞赛经验，他坚定地热爱这项运动，无惧质疑、直面困难，从不畏手畏脚。

当意外发生时，教练曾经的选择让他与世界上最优秀的车手之一失之交臂，而詹恩的选择使他在迪拜24小时耐力赛中驾驶着日产GT-R一举拿下组别第三名，震惊了整个赛车界。

这一切都离不开他上千小时的实力、对赛车坚定不移的热爱和在意外发生时正确的选择，不得不说同时他也很幸运能有个那么懂他的伯乐。

同时，现实中的詹恩迄今为止也已经参与了200多场赛事。

电影里还有一个很小的细节，虽然只有1分钟不到的片段，但印象极为深刻，就是耐力赛准备最后一圈的赛车维修，维修工掉了个螺帽，让詹恩被超车了，杰克教练说了一句：要时刻在口袋里带着备用。

这十分配合了杰克当了几十年维修工的人物形象，也在告诉大家时刻准备着，说不定哪天备用螺帽就要用上，说不定哪天改变命运的机会就会降临。

譬如詹恩，就是抓住了GT学院这个看似不可信的机会。

从一开始詹恩打游戏时幻想在真正的赛道上冲刺到最后在真正在比赛时回想起在那间梦想起步的房间里对赛道的思考，就是男主一路走来，完成了从"模拟器玩家”到职业赛车手的蜕变过程。

扭转了自己命运车钥匙的詹恩，把他原本可能只会碌碌无闻的平凡人生，刷新出了最绝妙美好的版本。

值得一提的是，故事原型詹恩·马登伯勒参与了剧本创作，也作为特级车手参与了拍摄，连电影中的歌单也是由原型提供的，这也是有史以来第一部故事原型人物上场当替身车手的电影。

不仅如此影片特地去到了全球赛车迷心目中经典赛道，聚集了超多超豪华的赛车，就为了还原每一场比赛的极速刺激体验。

电影把体育竞赛的激情、电子游戏电影里的有细节、原型真实故事的改编结合在了一起，总的来说，还是值得一看的。

人类对速度的着迷，就像鸟儿离不开天空一样，是与生俱来的本能，自赛车运动诞生以来，几乎每一位爱车人士都曾有过一个赛车梦，可惜最后能够实现梦想的大概只有百万分之一。

不过没有关系，《GT赛车：极速狂飙》帮大家圆梦的啦！

影片讲述的就是一个由真人真事改编的故事，阿奇·马德基饰演的詹恩·马登伯勒原本只是一名家人眼中不务正业的游戏迷，因为一个偶然的契机，加入了GT赛车学院，从一名玩家成长为真正的职业赛车手，经历了挫折与重创之后，最终驶上了所有车手梦寐以求的神圣赛道——勒芒，与伙伴们一起为梦想而战。

观者在观影之前带着一个疑问，那就是为什么导演是擅长科幻片的尼尔·布洛姆坎普，《第九区》《极乐空间》都是在科幻领域天马行空，而《GT赛车：极速狂飙》却是一部呈现严格规则的赛车电影，风驰电掣间的操作，一分一毫也不能出差错。

观影之后则完全明白了，赛车运动固然大同小异，无非是你追我赶，但是要想拍出纯正的赛车电影，还真的需要最硬核的视听技术和想象力的加持，尼尔·布洛姆坎普恰是精通这两样的行家里手。

正是得益于导演高超的场面调度和审美风格，影片在身临其境这项观感指标上，领先于以往绝大多数的赛车电影。

导演率领五百人的拍摄团队，辗转于东京、迪拜以及欧洲多个著名赛道，实车实景完成一系列激烈惊险的赛车场面，用极为真实的竞速画面，营造出强烈震撼的速度感和竞技感。

在影片中，观众可以跟随变化丰富的视角，得到又惊险又惊喜的飙车体验。

其中最激动人心的莫过于来自赛车内的第一视角，仿佛能嗅到燃料的气味，切身感受到马达全开的震撼，然后以320公里的时速，在蜿蜒的赛道上抓住转瞬即逝的空隙，于弯道处对前车完成超越。

在这一过程中，就连头盔下的呼吸，几近凝固的心跳，还有车轮带起的灰尘，高温形成的水雾，眩光反应，甚至是赛车之间的碰撞，翻车瞬间的碎裂和解体，一切细节都清晰可见，触手可及。

观众经常会忘了自己坐在影院的座椅上，仿佛就坐在赛车手一起飞驰在赛道上，在每一个惊险瞬间与死神擦肩而过。

因为过于真实，反而有了科幻片的气质，大概这就是赛车电影的最高境界吧，把最真实的场景呈现在眼前，却能让人惊呼这一切太不可思议。

通过影片的彩蛋得知，原来人物原型和角色长得很有兄弟相，甚至亲自担任了特技车手，真实赛车对决感再加100分。

除了赛车奇观，《GT赛车：极速狂飙》也是一部为梦想背书的热血励志大片，影片通过主人公的成长传递出一种信念，那就是梦想不是公子哥或者所谓精英的专利，而是属于每一个普通人，詹恩就是现实世界里万千游戏少年的缩影，只不过比起一般玩家，他对速度的追求更极致更投入，在GT赛车游戏营造的逼真赛车环境中勤玩苦练，几千个小时的积累，打工赚的钱都换成了装备，所以才在虚拟游戏界越飙越勇，最终从游戏戏玩家，站上全球顶级赛事的领奖台。

詹恩把天方夜谭变成了现实，也让所有热爱游戏的少年有了进取的目标，这也是《GT赛车：极速狂飙》在赛车体验之外，给所有年轻人带来的精神力量，天生我材必有用，只要心怀梦想，每个人都可以经过努力，在自己选择的赛道上一往无前，成为战胜命运的强者。

9月1日，快来加入这场惊险惊喜交加的狂飙追梦旅吧！

一些吐槽:主角其实开过3年的卡丁车，父亲也非常支持，但是家里经济条件只支持他开3年。

詹恩在现实中获得的第三名，但后面的赛车生涯极其坎坷，所以这个电影看着很讽刺。

来自网友的冷知识:主角老妈是红牛领队霍纳的老婆。

GT7并不是最逼真的模拟软件，我知道的职业车手都是用acc，iracing练车，很少有人用gt7，除非是要参加gt7比赛。

gt学院办了很多年，也不是谁一拍脑门就说搞个方向盘车神开真车的活动，布鲁姆可以看做是山内一典的化身。

尼克的领队好像霍纳，尼克有点像潘子的升级版，不知道是不是导演的小心机?一般来说，车手和技师关系都很好且互相信任，不会搞得剑拔弩张，也不会有技师指导车手开车。

末位发车超过欧洲最强的前19名，离嗮大谱，前19名哪个不是万里挑一的天才?一样的车，你想超就超?凭什么?詹恩这种强插内线的开法在游戏中是要罚时的，现实中可能会引起事故被禁赛。

超车没有全景视角，都是特写咻的一下就超过去，太糊弄人了。

(到这里，本片已经烂得覆水难收了)2个女性选手真的很照顾性别平等了，但是女选手训练的戏份基本没有。

这个训练过程部分写实，但是缺了比较重要的驾驶理论和卡丁车训练，还有体能训练也远比电影里残酷。

真车和模拟器的脚感是不一样的，用这模拟器的脚感来断定刹车打滑，也挺离谱，其实看一下传感器数据就知道了。

戏剧转折没必要这么尴尬。

比赛之前不走赛道?没有练习?也省略了排位赛。

弯道超!直道超!外线超!想超就超?超超超!你那叫超车吗？

你那叫开挂!你下贱!领队不会在比赛中大喊大叫，不会教车手怎么开车，也没空做车手的心理辅导师。

卡帕太多违规的危险驾驶行为，现实中应该禁赛了。

其实职业车手很少有故意撞人的(除了中国赛车)，也很少有公路上飙车的(除了张臻东)。

卡帕从车里出来没有手套?重大事故没有黄旗?没有安全车带?这都TM什么年代了，赛车胜负还看录像回放，计时器都买不起吗？

一个个赛车手都有路怒症，动不动就大喊大叫，或者开小差，这种心理素质开赛车简直是害人害己。

gt组别还没开顺溜呢，就跑勒芒24小时，步子得迈大了不怕扯着蛋吗？

这里需要加强!夜间雨战不开闪灯?雨战飚到360?这么着急去投胎啊？

最后山内用方向盘玩gt7用车尾?开什么jb玩笑?软件模拟，但剧情并不模拟，明用追求真实的“GT7”的栈道暗度“极品飞车”鸡血爽快的陈仓，想严肃地赛车，但又想增加戏剧性，所以gt7就硬生生憋成了极品飞车。

开头深夜飙车躲避警察的时候，我就感觉大事不妙了。

太多过于中二的桥段，过于离谱的戏剧转折，编剧是日本人吧？

非常俗套的成长故事，和原型故事已经相去甚远，Sony或成最大赢家。

这个片子唯一可取之处就是各种赛车声浪，属于车迷的重金属福音以及日常辱法(爆缸xs)。

《GT赛车：极速狂飙》，俺是个二把刀玩家，玩过游戏，但不算粉丝，从个人角度来说说电影。

（如下简称《GT赛车》电影版）

看到这个片名，先是一惊，再看电影的故事，又是一惊。

改编自PS主机同名赛车游戏，首先电影片名直接用了非常罕见的中英文混搭但流传度更广泛的《GT赛车》，而没有采用另一个译名《跑车浪漫旅》，尽管后者更加贴合游戏精髓，但“GT赛车”显然更贴合剧情设定，对常规受众也更具吸引力。

其次便是剧情，非常好奇这类赛车游戏的故事该如何在大银幕上呈现，没想到该片竟然改编自真人真事，讲述一个《GT赛车》玩家成长为真实职业赛车手的故事，这就有意思了。

跨类型热血漫基于大名鼎鼎的游戏改编，作为大众媒介的电影，《GT赛车》电影版的受众，肯定不仅仅是慕名而来的游戏粉，更多的还是主流受众，所以本片还兼顾“科普+带货”功能（随处可见的logo）。

所以电影结尾处，用了（伪）新闻纪录片的形式，向观众介绍了 Polyphony 老大山内一典打造《GT赛车》的初衷（赛车模拟器），以及“GT学院“建立的过程，这部分内容，与尼尔·布洛姆坎普在《第九区》里开场的伪纪录片介绍世界观异曲同工。

如此剧情设定，让该片产生了一种跨类型的“恍惚感”——传记电影的外衣、竞技电影的内核、游戏电影名号，以及广告片的属性。

不要误会，“广告片”不是贬义，因为“游戏电影”的本质之一就是为了卖游戏，比如前不久大热的《超级马力欧兄弟大电影》。

只不过本片跳出游戏世界，将游戏变成一种平台、一种实现梦想的跳板，毕竟是真事，倒也不藏着掖着，更加直白一些。

广告好不好，也要看疗效。

对于普通观众来说，本片最大的看点，就是由震耳欲聋的引擎轰鸣与令人屏息的惊人速度构成的赛车感官盛宴。

第一人称主观镜头、无人机航拍，大量运动镜头来表现赛场的风驰电掣感，而高速镜头和微观视角作为辅助，用以表现赛车过程中的种种细节，高温水雾、眩光反射、赛道扬起的灰尘、飞溅的火花、零件撞击挡风玻璃等等。

结合丰富的声音设计，该片的视听感受，显然值回票价。

毋庸置疑，在被《速激》带偏的同类题材作品里，《GT赛车》电影版算是近几年最为纯粹的赛车电影。

但话又说回来，这个看上去超现实的真实故事非常具有传奇色彩，但小兵扛大旗的剧情早被各种超级英雄电影反复咀嚼，使得本片这个故事在“传记”层面很难有着进一步的发挥。

所以本片发挥了游戏的基底，不如《极速车王》那样充满现实的驳杂，反而更像是热血漫的剧情。

游戏少年“跨次元”来到真实世界，最终功成名就，简直太像漫画剧情了。

比如主角詹恩在开场现实世界里首次飙车，地面上浮现的游戏赛道标识，成功摆脱了警察的追逐，就很像一次跨次元的闯关。

以及最后一场大战——勒芒24小时耐力赛上，詹恩爆发了二次元的热血之魂，让他能“看到”其他职业车手看不到的超车路线，颇有《头文字D》里“排水渠过弯”的感觉，而且这个桥段在无人机航拍效果下，拍得又燃又爽。

原型人物詹恩·马登伯勒，或许从没有想过自己有朝一日能成为热血漫的主角，而这部根据他的故事改编的“半传记半游戏”电影，则是走了漫画风格的剧情路线——宅男少年、GT学院、淘汰制竞赛、边缘车手，当然还少不了同类剧情的标配——落魄的师傅这是《GT赛车》电影版，为这个真实故事所挖掘的重磅力量。

由此可见，“跑车浪漫旅”这个略带中二的名字，还真的很贴合电影风格。

“二元”概念：从游戏到现实《GT赛车》电影版的导演尼尔·布洛姆坎普，也是本片一大卖点。

他谁俺非常喜欢的一位导演，有人说布洛姆坎普是“一部先生”，即出道这么多年仅靠一部《第九区》打天下，但个人持不同意见，他随后的《极乐空间》《超能查派》在科幻迷群体里也是享有极高的声誉。

更不要说他成立的燕麦工作室，导演的几部科幻短片（《合子异种》《火力地堡》《拉卡》），那些片段早已在社交平台上刷屏。

讲故事不是他的长项，但他擅长玩概念，且最为擅长“二元说”，要么彼此对立要么完全融合。

★《第九区》就不用说了，人类与外星大虾在对立中逐步合二为一；★《极乐空间》将反乌托邦未来的两极对立世界拓展到了“太空级别”，该片的背景设定，是我见过原创科幻电影里最为宏大的世界观之一；★《超能查派》对意识与肉体的二元观念升华到了另一个层面，让人类意识与人工智能在对立中融为一体，比《流浪地球2》的数字生命还要激进。

所以尼尔·布洛姆坎普一个非常具有哲学观点的科幻片导演，但此前一直想不明白，为什么他会拍《GT赛车》电影版，因为这个题材似乎与他的风格不符。

看完电影才明白，本片依然是“二元”理念，就是上文所述的“跨次元”，把两个世界、两种体系、甚至游戏与传记，进行了融会贯通。

让玩游戏的少年与真实职业赛车手，达成无缝连接。

除此之外，还有一个隐藏内核。

“玩游戏可以锻炼反应能力，有益于手眼协调”。

在电子竞技诞生之前，这个观点是为电子游戏“实用性”背书的主流观点，并已有些许现实印证——比如CS玩家射击场夺魁，游戏玩家操控无人机等。

本片的理念之一，也是再一次成为论证游戏“实用性”的案例。

但这并不是你沉迷电子游戏的借口，毕竟游戏体验和真实体感要区分开，这也是喜欢“二元论”的导演尼尔·布洛姆坎普所要完成的。

★首先，游戏和现实的不同。

电影用了大量篇幅，从游戏中的意气风发到赛道上的屡次挫折，来论证这一事实，再到后期詹恩用游戏经验，战胜对手，完成了从对立到统一的二元论观点。

而电影也展示了事实的残酷性，哪怕你是游戏界顶级的高手，哪怕有索尼SCEJ背后大量资金撑腰，在经历了专业的“GT学院”历练之后，最后成功的，依然是万众挑一的存在。

小兵扛大旗，小人物梦想成真？

游戏玩家挑战赛车世界的教条规则？

不好意思，自从詹恩被GT学院招募之后，就与小人物划清界限了。

他所经历的，是索尼和日产车队等大财团为他提供的专业赛道训练、顶级教练指导。

最终的结果，主角的故事也成为索尼和日产车队在赛车世界的“王牌”。

这一点，倒是有些类似《极速车王》里，官僚作风的赛车新厂福特，桀骜不驯的老牌赛车品牌法拉利，完全是两个世界的人，在赛场上的对决，改变了赛车格局。

甚至两部电影，最终决战，都安排在了最考验赛车性能和车手毅力的勒芒24小时耐力赛，效果不言而喻。

可见，游戏与现实，完全的二元对立，而主角用游戏手法在现实世界里击败对方，则是对立中的统一，导演布洛姆坎普的经典手法。

★其次，这是《GT赛车》这款游戏的两面性。

尽管电影中，多次通过角色之口，来表达《GT赛车》的“赛车模拟器”的定位。

但游戏与模拟器的一线之隔，呈现在你对待游戏的态度上。

比如电影中有个关键道具，就是詹恩在玩游戏的时候使用的外接方向盘。

如果你是个偏爱竞技的GT玩家，又或是希望拥有更具沉浸感的体验，外接方向盘将是这款游戏的必备操控设备。

不过在使用方向盘进行操控后，游玩的难度和疲劳程度会直线上升，《GT赛车》也将从一款赛车游戏摇身一变成为硬核的驾驶模拟器。

这是俺当年玩游戏的感受。

平心而论，《GT赛车》游戏是陪伴着PlayStation主机从PS1走到PS5、每一代都有登场的“五代元老”，而随着赛车游戏种类的增多，《GT赛车》很多曾经的优势已经泯然众人，光靠游戏性和赛道、跑车数量不足以让该游戏脱颖而出。

但是《GT赛车》这种独创的真实性、科普性与模拟器玩法，又是区别于其他赛车游戏的特色，让它是市面上几乎唯一一款能够为玩家提供由浅入深驾驶教学的硬核赛车模拟软件。

无论是图一乐的娱乐玩家，还是想要练车的模拟器玩家，都能够找到自己的玩法。

所以，本片通过这个故事，表达了一个观点，《GT赛车》游戏有着可能会培养出赛车运动方面的技能潜力，而现实世界对梦想的坚持不懈，也或许能迎来抵达终点的一刻。

这些都让这个故事得起因和结果，好似热血漫画一般，跨越次元梦想成真。

但是，故事的经过，则异常现实的表达了过程的艰辛——跨次元的技术难度，风波质疑、一不小心丧命的危险，以及主角万众挑一的水平和毅力。

电影这个暗核观点，在如今的电竞时代，显得尤为突出。

游戏确实可以被当做赛车模拟器使用，游戏玩家确实有成为职业赛车手的成功案例，但如果你也想走这条路，先练成世界前几名，再看看自己是否有高于常人的毅力再说，然后还要经历长期的专业赛道训练，才有机会。

否则，还是好好学习去吧。

赛车GT-R《GT赛车》电影版，以一个非常特殊的视角，呈现了一个老生常谈，但又非常特殊的励志故事。

终究而言，本片算是近几年最好的“真·赛车”电影，尤其是最后长达30分钟的耐力赛场面，纯粹的感官刺激，在真实的赛场氛围与游戏的视觉语言融为一体的画面里，可以让你忘掉现实的驳杂，完全投入到风驰电掣之中。

当然，本片还有琳琅满目的赛车和超跑。

其中最为亮眼的，当属主角车——GT-R Nismo GT3。

这辆赛车是马登伯勒在现实中驾驶的真实座驾。

它最初是日产欧洲工厂的赛车，随后跟随主角参加了各种各样的赛事，包括2014年古德伍德速度节，创造了古德伍德山爬山计时赛超跑最快圈速。

如电影中所示，该车在出厂时是白色，后来改为黑色，以纪念早些时候在纽博格林耐力系列赛中一位不幸丧生的观众，当时马登伯勒驾驶的这辆赛车与另外一辆GT-R发生了事故，这在电影中有所呈现。

当这台GT-R Nismo GT3赛车退役以后，它再次被喷成白色，目前由GT学院创始人达伦·考克斯（奥兰多·布鲁姆饰演的原型人物）所有，并用于电影拍摄。

电影公映之后，据说该车也要被公开拍卖。

公号：电影文酷dreamcrowflim微博：乌鸦火堂

GT赛车：极速狂飙 (2023)7.12023 / 美国 日本 / 剧情 动作 冒险 运动 / 尼尔·布洛姆坎普 / 大卫·哈伯 奥兰多·布鲁姆

真实励志，也是赛车的goat！

改变了赛车格局的人！

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GT赛车：极速狂飙 (2023)7.12023 / 美国 日本 / 剧情 动作 冒险 运动 / 尼尔·布洛姆坎普 / 大卫·哈伯 奥兰多·布鲁姆这是我第二次在电影里接触到“勒芒”——“勒芒24小时耐力赛”，由3位车手为一组驾驶一辆赛车完成连续24小时的竞赛。

它同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。

上一部接触到“勒芒”的电影是《极速车王》，它是由蝙蝠侠克里斯蒂安贝尔和谍影重重的马特达蒙主演的一部由真实事件改编的电影，主要说的是福特公司为了超越法拉利，特意打造了一台福特车去勒芒打比赛的故事。

而本片也是由真实事件改编的！

本片片名《GT赛车：极速狂飙》，《GT赛车》其实是游戏名，《极速狂飙》才是电影名，本片说的是《GT赛车》的游戏公司想把在游戏里的玩家在现实中打造成真正的赛车手，并能拿到现实中比赛的名次，以获得人们对游戏的认可！

最终挑选的游戏玩家也不负众望，经过层层挑选和严格训练，最终拿到了世界顶级汽车赛事“勒芒”的第三名的故事！

本片作为一部真人真事改编的电影，整体剧情故事都是引人入胜的，以赛车这一条主线，穿插了父子情、师徒情当然也有爱情，再加上赛车的速度与激情，还穿插了游戏的体验，整体感觉很好！

作为一部剧情片，赛车电影，虽然不至于全程无尿点，但是基本上也是一气呵成！

如果说美中不足的话，个人觉得赛车的场面还是偏少了点，看得不够过瘾！

片中男主不认识，青涩里带着点坚毅，演的不错，和片中人物形象很贴切！

最让我吃惊的是，那个卖力推广促成这件事的演员很眼熟，结果查了一下，竟然是《指环王》的精灵王子！

唉，岁月真是把杀猪刀啊！

当年如此完美无瑕的青春美少年一晃眼也变成大叔了，虽然依然挺帅，但是青春不在！

好吧，推荐爱好赛车和游戏赛车的都去看看，挺过瘾的！

推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️

《GT赛车》，这个游戏IP相信也有一定知名度吧，按说也是有点号召力的，怎么感觉国内没什么宣发，电影院排片量不高，我看这场差点就包场了，总感觉最近院线宣发都奇奇怪怪，有的不宣，有的突发，是不是上映电影太多应接不暇呢……简单点评:1.就是个索尼PS和日产的GT学院宣传片，不断强调PS GT 模拟器有多追求真是，足以让游戏玩家成为真正赛车手，但没有表现游戏体验和真实赛车的区别，自己玩家怎么克服这些差别最终成为赛车手。

一切成功都流于表面。

2.剧情老套，场外还是那些父父子子的过度保护，否定，叛逆，拼搏和认同。

场内还是那些开场好厉害，中间出意外，最后赢比赛。

基本上看了开头就知道结局。

剧情bug也太多了。

3.作为赛车类型电影，加入了一些游戏视觉元素和游戏与现实衔接的视觉效果，感觉挺新颖的，也让电影的游戏感过强，而且上帝视觉镜头太多了，剪辑也或许零碎，缺乏赛车的紧迫感，只能让观众觉得在看别人打游戏。

如果多一点第一视角或者车头跟随视觉的长镜头会更有代入感。

走进影院之前以为只是一部爽片，没想到故事有原型，算是一部人物传记了。

城市里的飙车场景和《速度与激情》比还是差一些，但赛道里的飙车和引擎的轰鸣声很热血！

主角光环可以说非常重了，虽然讲的是叛逆少年成功逆袭的故事，但前半段基本上顺风顺水，除了父母反对好像没遇上什么大的坎坷？

后面好像也只有塞到上出车祸一次比较大的困难。

相比主人公的这条主线，我觉得教练的过去如果也作为一条主线可能会更吸引人。

而且在影片中教练的角色塑造算是最丰满、最完整的。

最后，这算是尼桑的广告片嘛？

GT赛车：极速狂飙 (2023)7.12023 / 美国 日本 / 剧情 动作 冒险 运动 / 尼尔·布洛姆坎普 / 大卫·哈伯 奥兰多·布鲁姆

其实没有玩过《gt赛车》系列游戏，赛车或者赛车游戏里差前方几米或者几秒的差距已经算失之毫厘，差之千里了。

这种紧张和高要求操作让手残的我望而却步，赛车类的《尘埃》系列也是中学玩了一次就放弃了。

勉强算是轻车熟路的赛车游戏应该算是很傻瓜的非拟真类《极品飞车：热力跟踪》，即便如此，我也是开着作弊器玩后面几关的。

因为根本跑不过『剃刀』和排行榜的前几名。

我的初中和高中非常沉迷这款游戏，在其中横冲直撞。

尤其是高中时代爸妈怕我去网吧，于是搬到了学校旁边，我得中午放学回家自己做饭吃。

每天吃完饭我都会把藏起来的显示屏、机箱、内存条翻出来拼好，再到上课打铃前十分钟迅速关机，拆分，然后飞奔上课。

偶尔没玩游戏，可电视也给我断了，禁韩令没颁发，唯五能收到的中央一每天这个点播韩剧，我看睡过点后会翻墙在操场呆完一节课，下课了打了老师走了我再进教室。

好笑的是韩剧节奏很慢，它一般是午间新闻30分和今日说法播完后，开始播到下午三四点，我看到两点二十夺门而出，飞奔到学校了。

但一般第二天剧情还都能顺得上。

打算去看《GT赛车》是因为虽然没玩过，但对山内一典和他一手缔造的《GT赛车》早有耳闻。

初中在小区里同住的物理老师家补课，有个时髦男孩把玩着当时最新款的itouch，拉链敞开露出一角的书包有一本《大众软件》杂志。

下课后土哥们的我匆匆借阅瞅上一眼，这一眼拉开了我不怎么打游戏但长达三年只买游戏杂志的阵线。

虽然名为“软件”实则全篇都是“游戏”每月会有加厚本，涵盖了新游戏情报，系列游戏总览，插画盘点，电影推荐。

其中有整整一期就是关于山内一典和他的《GT赛车》虽然已经记不清他的工作和创业历程，但其中扫描赛道赛车，精确还原真的让我感觉这确实是日本人才会搞出来的较真刻板印象。

当时就有在在杂志上看到编辑提了一嘴有车手是从游戏里走出来的。

当时的我不屑一顾，游戏和真实赛车要是没区别了，那玩起来还有什么意义？

当时的我完全忽略了真实的赛车是多么烧钱，这类硬核拟真游戏变相圆了很多玩家的赛车梦诶。

电影给我的感觉是相比强调硬核的游戏本体舍弃了很多外行觉得无聊的赛车狗斗，转而让主角地板油就能无脑大杀特杀，一路打怪升级式的快速进阶各种赛事。

个人认为这种取舍是是受限于电影题材的无奈之举，不同于《极速风流》的克制和人文情怀，本作轻快、肆意的节奏氛围和大量使用穿越机爽感十足的镜头调度，电子、trap、流行音乐和画面视听结合、无缝衔接，使得摒弃了影片本可以的沉稳内敛后注定是一部爽到飞起的纯粹爆米花电影，只有赛车的电影。

（同期的速度与激情可真是没眼看） 飙车戏外的感情戏和家庭方面也相对刻画一般、乏善可陈。

唯一我有感觉的是主角事故的那场戏，非常暴露青少年脆弱和敏感。

整部电影虽不真实但相对刺激，算是反派的男三真的私服好帅好帅^_^。

虽然我很讨厌开车，每次坐在驾驶室都觉得狭窄、紧张、局促、焦虑，但也许坐在赛车上主角也是同样的感觉吧，电影里常常模拟主角瞳孔放大，紧张失焦的方式去体现，但他能摒弃掉这些干扰，并投身享受其中。

虽然讨厌开车，可我仍有些艳羡。

被导演的超能查派震撼到了 必须要看一下……看完了 与导演拍摄的我非常着迷的《第九区》和《超能查派》的风格区别有些大 完全不是一种类型的电影 想想与之前我看的赛车电影有啥区别呢？

最大的应该是与游戏中的相似视角 尤其是镜头在游戏中和影片中进行切换的场景 让观众观影的沉浸感更强烈！

我最大的意外是居然24小时连续进行的赛车比赛是真实的 老外这样狂热而且疯狂的完美的追求 体现在影片中的多个场景 游戏设计师 游戏玩家 游戏选手选拔赛组织者 主角赛车手 赛队教练 汽车厂商 等等！

没有这些角色的疯狂投入 就不会有影片中的故事 影片中最后的勒芒24小时赛事 实在是抓住了我的眼球 完全的沉浸在导演给出的故事和场景之中 心想着这要是能亲自坐在看台上去感受那种轰鸣声音和极速狂飙那种气浪 是不是心跳的更快 呼吸的更紧促 从这一点来看 比过去看过的竞速电影更棒之处就在于此！